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TOYOTA不搞V10引擎,LEXUS超跑GT450开发中止?

[2020-06-09 03:55] 来源: 申博官网备用网址_新加坡金沙bbin
TOYOTA不搞V10引擎,LEXUS超跑GT450开发中止?已经确定在今年度将美国GM挤下全球第一宝座的日本TOYOTA,原本计画在两年后推出LEXUS GT450超级跑车,结果日前AutoNet却得到来自日本的惊人消息,那就是V10引擎搞不下去了!

预计在明年富士Speedway F1赛事公开亮相的LEXUS GT450,可是众人期盼已久的纯日本超级跑车,尤其搭载V10的动力心脏,更是日本量产车的骄傲,然而最近因为油价不断攀升,高油耗产品几乎都成为箭靶;再者TOYOTA为了开发V10引擎,已经耗费日币数十亿圆的经费和八年以上的时间,结果在TOYOTA内部出现反对的声浪。
据了解,目前TOYOTA的反对派认为,既然V8引擎都能与Hybrid结合,变成挤身顶级高级房车之列的LEXUS LS460,那幺GT450为何不能以同样方法炮製,而且这幺一来又能创造市场话题,同时能将LEXUS品牌带到与环保相关的地位。简单来说,一切都与钱有关係。
综观日本车在超级跑车的开发计画,HONDA于1984年在义大利都灵车展登场的HP-X,可算是搭载HONDA F2 3.0升引擎的跑车,直到多年后才有NSX问世;1985年法兰克福车展亮相的NISSAN MID4,3.0升V6 DOHC引擎与四轮驱动的组合,在当时真是轰动,两年后则準备进入量产化,但却因为高达日币1千万圆的成本而作罢。此外还有YAMAHA的OX99-11,仅生产一台就耗费1亿日圆,在这样的压力下根本非乘用车起家的车厂所能负担。
其实早在1989年,TOYOTA曾推出名为「4500GT」的概念车,所搭载的V8 4.5升引擎被日后的LS所採用,因此对于LEXUS GT450开发中止一事,说不定多年后LEXUS将会以V10心脏打造新车款。
不过V10引擎计画停摆约有80%的可信度,至于未来是否会来个大逆转,现阶段还不晓得,但可确认的是TOYOTA仍努力于车型开发上,以稳固全球汽车新一哥的地位。
 
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